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Imoca

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Nos projets coup de coeur

  • Je suis Pierre PICOT, dirigeant de la société ANEMO Sailing.<br/> J’ai repris le développement des catamarans à foils ETF26 (Easy To Fly) en 2022 à la suite de Jean Pierre DICK.<br/> <br/> La Classe ETF26 est une série monotype qui regroupe une dizaine d’équipes internationales de très haut niveau qui s’affrontent sur un circuit européen de 5 épreuves (ww.etf26.com)<br/>
  <br/> Notre circuit est un peu l’antichambre du circuit Sail GP ou de la Coupe de l’America, de nombreux marins viennent s’entrainer sur nos bateaux.<br/>
  <br/>Chaque année nous développons de nouvelles solutions pour améliorer les performances du bateau afin d’augmenter les capacités de vol.
ANEMO Sailing dispose d’un bateau prototype pour tester des évolutions et les propose ensuite à la Classe pour upgrader les bateaux.
<br/>En 2024 nous avons testé de nouveaux foils, des modifications sur les plans porteurs de safrans et un nouveau design des voiles.
Ces essais vont continuer en 2025 pour améliorer sans cesse les performances du bateau.<br/> 
<br/>Aussi, je vous propose de naviguer à 25-30 nœuds, à bord de l’ETF26 FULL FOILING, le prototype volant au pré et au portant.
Le financement apporté grâce à vous me permettra de financer une partie des couts de développement.<br/> <br/> 
Merci ! 
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Photographies: © Clément Gerbaud / QAPTUR.

  <p/>

    Prototype n°4 - ETF26

    A partir de 450

  • 
      <p>Le trimaran Ocean Fifty Mon Bonnet Rose est basé à Lorient au cœur de la Sailing Valley. <br/><br/>
      Ce trimaran à Foil de 50 pieds participe aux grands prix du circuit Ocean Fifty et sera aussi au départ de la Transat Jacques Vabre et de la Route du Rhum. <br/><br/>
      On vous offre la possibilité de venir naviguer sur ce trimaran de course incroyable, de vous mettre dans la peau d’un skipper de course au large et de participer à votre échelle au soutient à cette cause.
Vous pourrez participer aux manœuvres et prendrez même la barre quelques instant sous l’œil attentif du skipper !<br/>
Sensations inoubliables garanties…<br/><br/>

Le projet est issu de la rencontre entre le skipper Laurent Bourguès et Maureen Govart, la présidente de l’association Mon Bonnet Rose qui aide et accompagne les femmes atteintes par le cancer.<br/>
      Au delà de l'aspect sportif, notre objectif est d'offrir des moments de navigation aux adhérentes afin d'avoir une parenthèse dans leurs parcours de soins.
Les partenaires du projet offrent le naming et la déco principale afin de faire connaître l'association au plus grand nombre pour se développer et accompagner plus de femmes.<br/><br/>

Si vous souhaitez devenir partenaire pour innover dans la communication de votre entreprise, contacter: sebastien.teamvoilerose@gmail.com
  </p>

    Laurent Bourgues - Ocean 50

    A partir de 550

  • 
    <p>Découvrez Nicolas ROUGER, un aventurier engagé des temps modernes,<br/> qui a décidé de participer au circuit Imoca en 2018 avec son projet "DEMAIN C'EST LOIN".<br/> Ce projet audacieux mêle l'émotion d'une aventure humaine, les valeurs fortes du sport et une dimension culturelle affirmée, inspiré du mythique titre d'IAM.<br/>
<br/>Le bateau est le fruit d'une rencontre inédite entre le sport, l'art et l'éducation, avec une histoire de partage et de transmission au centre de tout.<br/> Nicolas souhaite intervenir auprès des différentes écoles de la ville et de la région, en parfaite relation avec les services éducatifs, pour raconter son expérience unique en naviguant sur un bateau d'exception avec son skipper et son boat captain.<br/><br/>
La promesse de Nicolas est de participer à la Transat Jacques Vabre en 2023, puis au Vendée Globe 2024, la course la plus dure, longue et instransigeante qu'il soit. <br/>Seuls 84 skippers ont réussi le Vendée Globe, ce qui en fait un défi extrêmement difficile à relever.<br/>
Mais plus qu'un simple bateau, l'embarcation de Nicolas est une œuvre d'art. En effet, il a confié ses voiles à l'artiste peintre Hervé DI ROSA pour une collaboration originale avec l'école des Beaux-Arts de Sète. <br/>Des jeunes artistes seront sélectionnés par le Directeur de l'école pour reproduire sur les 300m2 de voile l'œuvre de Di Rosa. <br/>Chaque mètre carré sera signé par l'artiste, faisant de cette exposition mondiale une expérience unique.<br/>
En attendant sa participation au Vendée Globe 2024, Nicolas exposera cette prouesse à quai dans le port de Sète. <br/>
Si vous cherchez à soutenir un skipper audacieux et engagé, Nicolas ROUGER est votre homme !<br/><br/>
Venez naviguer sur cette formule 1 des mers et touchez du doigt l’expérience d’une navigation d’un skipper de course au large ! Touchez du doigt l'expérience exceptionnelle de ces marins en solitaire qui parcourent les océans, imprégnez-vous de leurs aventures et de leurs sensation.<br/>
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    Demain c'est loin - Imoca

    A partir de 1000

  • 
    <p>Engagés dans une histoire de vie, Thibaut George et Éric Defert partagent bien des valeurs et des aventures communes depuis plus de 10 ans.<br/> Entrepreneurs, les deux hommes ont lié une sérieuse amitié au fur et à mesure des années. Ils ont développé de nombreux projets voiles et ont prouvé qu’ils savaient performer sur des circuits de hauts niveaux.
<br/>
Avec l’acquisition du MOD70 #01 ils gravissent une nouvelle marche et se projettent vers de nouvelles ambitions sur un circuit international.
<br/>
Vous rêvez de prendre le large ! Venez naviguer en MOD70 à plus de 20 milles des côtes, l’occasion de découvrir le grand large, sa longue houle, ses oiseaux et mammifères marins.
</p>

    Axciss - Mod 70

    A partir de 670

  • 
    <p>Embarquez en course comme équipier à bord de Libertalia, un Volvo 60 avec équipage.<br/>
Vous serez impliqués à 100% dans la marche du bateau, dans l’analyse de la route à suivre et des quarts. Pour le couchage et la restauration à bord, c’est le minimum syndical ! Des bannettes cadres, un réchaud au gaz, du lyophilisé,  parfois de l'appertisé, et un wc.
<br/>Ce voilier de course de 19.50m a été dessiné et construit pour courir la Volvo Ocean Race 2001-02, la course autour du monde en équipage.
Engagé sous le nom de Djuice Dragons, il était skippé par Knut Frostad, avec comme Chef de quart Thomas Coville et Jean-Yves Bernot comme Navigateur.
<br/>Ce voilier de course est un bateau performant, extrême, une Formule 1 des mers au confort très spartiate. <br/>Cette unité exigeante et puissante est dorénavant alignée sur les départs de course au large, jaugé en IRC 0.
<br/><br/>
<strong>Programme de courses au large 2023</strong> :<br/>
Tour de Belle Ile
- La Trinité Cowes
- Cowes Dinard
- Rolex Fastnet Race
</p>

    Libertalia - Volvo 60

    A partir de 950

  • 
    <p>Jeune skipper de 28 ans, passionné de voile, je me lance dans la voile relativement tard. Je commence par un Brevet d'Etat et j'ai ensuite créé avec deux amis, une école de voile de croisière itinérante et de régates. <br/>
    Je me lance maintenant un défi sportif et pas des moindres ! <br/>Le circuit Figaro est réputé exigeant et je vais tout donner pour être aux avant-postes.</br></br>
En début de projet le problème financier est bel et bien présent donc j'utilise ma carte de moniteur de voile et de formateur régate. <br/>Les financements serviront à renouveler des voiles pour la Solitaire du Figaro 2023.<br/></br>
    En naviguant à bord, vous êtes acteur de la navigation et je vous accompagne tout en assurant la sécurité.</br></br>
   De l'initiation au perfectionnement venez prendre plaisir sur un Foiler dernière génération !<br/></br>
  Gilets, Repas, Vidéos & Photos de la sortie fournis.</p>

    Foiler n°46 - Figaro 3

    A partir de 500

  • 
      <p>En 2021, j'ai investi dans le Mini 945 de Fabio muzzolini pour l’équiper de foils « en C » : appendices révolutionnaires permettant d'augmenter la vitesse et la stabilité du bateau.<br/>

  En 2024 nous avons testé de nouveaux foils, des modifications sur les plans porteurs de safrans et un nouveau design des voiles.
  Ces essais vont continuer en 2025 pour améliorer sans cesse les performances du bateau.<br/>

  Aussi, je vous propose de naviguer à 25-30 nœuds, à bord de l’ETF26 FULL FOILING, le prototype volant au pré et au portant.
  Le financement apporté grâce à vous me permettra de financer une partie des couts de développement.
  Merci !<br/>

    Prototype 6.50 à foils en 'C' n°945 - Mini 6.50

    A partir de 400

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“C'est une expérience énorme, on a eu une météo incroyable. Nous avons volé sur plusieurs bords, c'est une sensation que je n'avais jamais vécue en mer.
Vivement ma prochaine sortie !”

Jean-Michel Serveau
Navigateur amateur & créateur du Ocean Kite 6.50
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